وأفاد أن الفرع الثاني من المشروع يبدأ من منفذ الحديثة على الحدود السعودية الأردنية ويمر بمنطقة الحدود الشمالية ومنطقة حائل ومنطقة القصيم ويلتقي بخط الرياض الحالي لكي ينتقل أيضا إلى المنطقة الشرقية .. مشيرا إلى أن هذا الفرع من المشروع للركاب والشحن أيضا ، وأن الشبكة الحالية تربط المنطقة الشرقية و الوسطى. وأشار إلى أن التكاليف النهائية لم تنته لأنه ينفذ على مراحل ، حيث البنية التحتية أولا ثم توريد القاطرات ثم التشغيل .. موضحا أنها تزيد على عشرات الميارات من الريالات.