ويؤكد السائق محمد الفقير أنه يفترضُ أن تكونَ معاييرُ إنشاء الطريق الخلفي لمنطقة العقبة أفضل وبمستويات أعلى، إلا أنه في المقابل يُرجعُ مسبِّبات الحوادث في الدرجة الأولى إلى مسؤولية السائق لجهة السرعة الزائدة والتجاوز وعدم الالتزام بالمسرب، لافتا إلى أنَّ المسبِّب الثاني يتعلق بمعايير سلامة الطريق، ودرجة سلامة المركبة.